Nguyên nhân chảy dầu phớt đuôi trục cơ và hậu quả của nó.

Trục cơ là một bộ phận quan trọng của ô tô, có tác dụng biến chuyển động thẳng của piston thành chuyển động tròn để bánh xe quay. Phớt đuôi trục cơ có nhiệm vụ giữ dầu nhớt bên trong động cơ, ngăn chặn rò rỉ và bảo vệ môi trường.

Chảy dầu phớt đuôi trục cơ là một vấn đề kỹ thuật thường gặp trong các thiết bị máy móc. Hiện tượng này không chỉ gây lãng phí dầu bôi trơn mà còn tiềm ẩn nhiều nguy hại khác.

Vậy, những nguyên nhân nào dẫn đến tình trạng này và nó gây ra những hậu quả gì? Hãy cùng Phụ tùng Trường Anh tìm hiểu nhé!

Tìm hiểu qua về phớt đuôi trục cơ ô tô.

Phớt đuôi trục cơ là chi tiết được sử dụng để ngăn chặn dầu mỡ rò rỉ ra ngoài từ các trục quay trong máy móc. Thường được lắp đặt ở phần đuôi trục, nơi tiếp giáp với vỏ máy. Có tác dụng như một rào chắn ngăn cách giữa môi trường bên trong và bên ngoài trục quay, đảm bảo hoạt động trơn tru và hiệu quả của máy móc.

Cấu tạo của phớt đuôi trục cơ.

Phớt đuôi trục cơ được làm từ cao su chịu dầu, chịu nhiệt có cấu tạo gồm 2 vòng:

• Vòng ngoài: Tiếp xúc trực tiếp với vỏ máy, chịu lực ép.
• Vòng trong: Tiếp xúc với trục quay, chịu lực ma sát.

Hình minh họa: Phớt đuôi trục cơ

Nguyên nhân chảy dầu phớt đuôi trục cơ.

Có một số nguyên nhân chính dẫn đến chảy dầu phớt đuôi trục cơ của ô tô như:

• Mòn phớt đuôi trục cơ.

Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng chảy dầu phớt là do quá trình mòn. Ma sát liên tục giữa phớt và trục quay, kết hợp với tác động của nhiệt độ cao và các chất ăn mòn trong dầu, dần làm giảm độ đàn hồi và khả năng chịu lực của phớt. Điều này dẫn đến việc phớt bị mòn dần, tạo ra những vết xước nhỏ li ti trên bề mặt và làm giảm khả năng làm kín.

• Lắp đặt không đúng cách.

Việc lắp đặt phớt không đúng cách cũng là một nguyên nhân phổ biến gây hỏng phớt. Nếu phớt được lắp đặt với kích thước không phù hợp, lực siết quá mạnh hoặc quá yếu, hoặc không được vệ sinh sạch sẽ trước khi lắp đặt, phớt sẽ không thể hoạt động hiệu quả. Điều này dẫn đến việc phớt bị biến dạng, không khít với trục hoặc vỏ máy, gây ra rò rỉ dầu. Nguyên nhân này chủ yếu do tay nghề của kỹ thuật viên nên bạn cần phải chọn gara uy tín, nhân viên tay nghề cao.

• Chất lượng dầu kém.

Chất lượng dầu bôi trơn đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ phớt. Nếu dầu bị ô nhiễm, chứa nhiều tạp chất hoặc có độ nhớt không phù hợp, nó sẽ làm tăng ma sát, gây mòn nhanh phớt và các chi tiết khác. Ngoài ra, các chất ăn mòn có trong dầu cũng có thể làm hỏng bề mặt phớt, giảm tuổi thọ của phớt.

• Ảnh hưởng của nhiệt độ cao.

Nhiệt độ hoạt động quá cao là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến tuổi thọ của phớt. Khi nhiệt độ tăng cao, phớt sẽ bị biến dạng, cứng lại và dễ bị rạn nứt. Điều này làm giảm khả năng đàn hồi của phớt và khiến phớt không thể đảm bảo khả năng làm kín.

• Vật lạ lọt vào.

Việc có vật lạ lọt vào bên trong phớt cũng là một nguyên nhân gây hỏng phớt. Các hạt bụi, mạt sắt, hoặc các vật liệu khác có thể gây xước, rách và làm hỏng bề mặt làm kín của phớt. Điều này dẫn đến việc phớt bị rò rỉ dầu và giảm tuổi thọ.

Chảy dầu phớt đuôi trục cơ. Nguồn: Sưu tầm.

Hậu quả của chảy dầu phớt đuôi trục cơ.

• Giảm hiệu suất làm việc của máy.

Khi phớt đuôi trục cơ bị chảy dầu,  lượng dầu bôi trơn trong hệ thống giảm, ma sát giữa các chi tiết máy sẽ tăng lên đáng kể. Điều này dẫn đến việc máy móc hoạt động kém hiệu quả hơn, tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn và dễ bị quá nhiệt.

• Mòn các bộ phận khác và giảm tuổi thọ của phớt.

Khi phớt đuôi trục cơ bị chảy dầu, dầu rò rỉ sẽ bám vào các bộ phận khác của máy móc, tạo điều kiện cho bụi bẩn bám vào, tăng ma sát và gây mòn các chi tiết. Đồng thời, việc dầu rò rỉ làm giảm áp suất trong hệ thống sẽ khiến phớt phải làm việc quá tải, nhanh chóng bị hỏng và cần phải thay thế.

• Nguy cơ cháy nổ.

Trong một số trường hợp, dầu rò rỉ có thể tiếp xúc với nguồn nhiệt cao như ống xả, động cơ, hoặc các thiết bị điện. Điều này có thể gây ra cháy nổ, gây nguy hiểm cho người sử dụng và làm hư hỏng máy móc.

• Lãng phí dầu và ô nhiễm môi trường.

Việc dầu bôi trơn bị rò rỉ ra ngoài không chỉ gây lãng phí một nguồn tài nguyên quý giá mà còn gây ô nhiễm môi trường. Dầu mỡ tràn ra ngoài sẽ thấm vào đất, gây ô nhiễm nguồn nước ngầm và ảnh hưởng đến hệ sinh thái.

Hy vọng bài viết này của Phụ tùng Trường Anh đã phần nào giúp bạn hiểu được tầm quan trọng của phớt đuôi trục cơ đối với ô tô, mọi thắc mắc vui lòng liên hệ Hotline để được nhân viên hỗ trợ giải đáp. 

Cố vấn dịch vụ và tư vấn kỹ thuật: 0973998288

Mọi tư vấn và báo giá sửa chữa khi xe bị chảy dầu phớt đuôi trục cơ là hoàn toàn miễn phí.

Một số thông tin khác: Dấu hiệu hư hỏng và quy trình thay thế phớt đuôi trục cơ